สะพานข้ามแม่น้ำแคว เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลก ครั้งที่ 2 โดยหยาดเหงื่อแรงงาน รวมทั้งชีวิตของเชลยศึกพันธมิตรนับหมื่นคน เพื่อให้ได้มาซึ่งทางรถไฟที่มีความยาวถึง 415 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสถานีชุมทางหนองปลาดุก จังหวัดราชบุรี ไปสู่ปลายทางที่เมืองทันบูซายัค ประเทศเมียนมา สำหรับใช้ลำเลียงอาวุธ และกำลังพลของญี่ปุ่น เพื่อไปโจมตีเมียนมาและอินเดีย เนื่องจากบริเวณนี้มีฐานดินชั้นล่างที่หนาแน่นที่สุด นายทหารช่างชาวญี่ปุ่นจึงเลือกสร้างสะพานบริเวณนี้ ซึ่งการสร้างก็เป็นไปด้วยความยากลำบาก เชลยศึกจำนวนมากเสียชีวิตลงเพราะโรคภัย ขาดสารอาหาร และถูกทารุณอย่างแสนสาหัส โดยเฉพาะโตรกผาบริเวณถ้ำกระแซ ซึ่งเป็นทางโค้งเลียบหน้าผา อีกด้านหนึ่งเป็นแม่น้ำเชี่ยวกราก เต็มไปด้วยไข้ป่า สัตว์ร้ายอีกนานาชนิด มีการเปรียบเทียบกันว่า "หนึ่งไม้หมอนของทางรถไฟสายมรณะ เทียบเท่ากับชีวิตหนึ่งชีวิตเลยทีเดียว"  สะพานเปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ.2486 และต่อมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.2487 สะพานข้ามแม่น้ำแควถูกทหารสัมพันธมิตรโจมตีทางอากาศโดยการทิ้งระเบิดอย่างหนักจนสะพานหักท่อน   สะพานข้ามแม่น้ำแคว ในปัจจุบันนี้ ได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซมโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย แทนที่ของเดิมที่ถูกทหารฝ่ายสัมพันธมิตรโจมตีทางอากาศนับ 10 ครั้งระหว่างสงคราม และกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของเมืองกาญจนบุรี

 ไฮไลต์ในการมาเที่ยวที่นี่ก็คือ การได้มาเดินบนรางรถไฟบนสะพานข้ามแม่น้ำแคว ซึ่งมีระยะทาง 300 เมตร เป็นจุดถ่ายรูป และเป็นจุดชมวิวแม่น้ำแควอีกด้วยค่ะ ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยอนุญาตให้นักท่องเที่ยวสามารถเดินบนรางรถไฟ แต่ต้องระวังสัญญาณรถไฟผ่านมาค่ะ เพราะที่นี่ยังมีรถไฟสัญจรเป็นปกติทุกวัน

ถ้าใครอยากสัมผัสธรรมชาติท่ามกลางสายน้ำที่ไหลเชี่ยว ก็ต้องไปที่แม่น้ำแคว กาญจนบุรีกันเลย นอกจากการไปนอนค้างคืนบนแพพร้อมกับสนุกไปกับกิจกรรมล่องแพแล้ว อีกหนึ่งจุดที่ต้องไปให้ได้เมื่อไปถึงกาญจนบุรีก็คือ สะพานข้ามแม่น้ำแควที่มีทางรถไฟสายประวัติศาสตร์สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้วิวและได้รูปสวย ๆ แถมอินกับธรรมชาติแน่นอน

Cr:ข้อมูลแหล่งท่องเที่ยว เว็บ กรมประชาสัมพันธ์

Cr:รูปภาพ เว็บ HOP INN เว็บ Trip.com